近日，隨著最后一片預制梁板精準吊裝就位，德達交建集團承建的成都至南充高速公路擴容工程LJ7標段馮店2號特大橋順利實現合龍，標志著成南高速項目最后一處重大控制性工程圓滿完成攻堅任務，為項目全線貫通筑牢了核心支撐。

施工期間，項目部以精細化管理為抓手，創新應用空心墩施工、高墩柱分段澆筑等先進工藝，同步強化內部管理效能與外部協調聯動，以科學管控破解復雜地質施工難題。全體參建職工凝心聚力、攻堅克難，歷經多輪奮戰實現工程質量與建設進度雙優，確保了特大橋高標準建成。項目通車后，成南高速將升級為四川省境內里程最長的8車道高速公路，大幅提升東向出川通道的通行能力和運輸效率。

下一步，德達交建集團將持續錨定質量為本、效率優先原則，全力推進成南高速剩余工程建設，以高標準履約保障項目按期竣工通車，為促進成都平原和川東北經濟區聯動發展、服務支撐成渝地區雙城經濟圈建設作出積極貢獻。

成都至南充高速公路擴容工程起于四川省南充市高坪區東觀鎮白鶴橋，止于四川省成都市繞城高速螺螄壩樞紐互通，是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道橫六線“沿江運輸通道”的組成部分，也是連接成都與南充的重要經濟干線。